Peron pierwszy, widok od strony południowej

Przejście podziemne na peron drugi, dość zaniedbane i przede wszystkim ciemne (bez oświetlenia w trakcie dnia). Światła w przejściu są włączane dopiero po zmierzchu

Peron drugi, na którym wyróżniają się nowe głośniki oraz kubeł na śmieci. Potrzebny, choć średnio wyglądem pasujący do odnowionej wiaty peronowej

Stara tablica z numerem peronu. Wydaje ciekawy dźwięk, gdy husta nią wiatr...

Nowe tablice z nazwą miejscowości oraz numerem peronu, zgodne z niedawno przyjętym przez PKP systemem identyfikacji wizualnej

Tabliczka z kartką z relacyjnym rozkładem jazdy

Peron pierwszy w Żarach

Gablota z wywieszonym plakatowym rozkładem jazdy. Szkoda, że jednocześnie zrezygnowano z gabloty wewnątrz budynku dworca, obok kasy...

Widok na peron pierwszy

Wyjście boczne na peron. Po lewej kiedyś znajdował się tutaj bufet

Kiedyś tu były kasy. Dziś urządzono tu toalety, do których dostęp jest po wrzuceniu monety

Kasa biletowa, jaka się jeszcze ostała na dworcu. Po prawej u góry widać gablotę, w której kiedyś wywieszano rozkład jazdy pociągów

Rusztowania ciągnące się aż po sufit

Rusztowania w holu dworca, ustawione m.in. na schodach prowadzących do tunelu

Rusztowania w holu dworca

Rusztowania ciągną się praktycznie pod zabytkowy sufit

Rusztowania rozłożone wewnątrz budynku stacji

Widać w końcu światło na końcu tunelu, prowadzącego z miasta. Tutaj trzeba już jedynie uważać na rusztowania oraz śliską nawierzchnię i będzie cacy