Aktualności

W nadchodzącym tygodniu rozpocznie się remont mostu na odcinku Miłkowice - Rokitki. W związku z tym do 17 listopada nastąpią zmiany w rozkładzie jazdy pociągów linii Wrocław - Legnica - Miłkowice - Rokitki - Żary.

Pociągi od strony Wrocławia i Legnicy będą dojeżdżać do stacji Chojnów, skąd Pasażerów zabiorą do Rokitek autobusy komunikacji zastępczej (po przesiadce będzie można kontynuować podróż koleją). Wyjątkiem będzie piątkowy pociąg Jan Kepler (odjazd z Wrocławia o 17:16) oraz pociąg powrotny (odjazd z Żar po 20), które będą zastąpione autobusami na całym odcinku od Chojnowa do Żar (nie będą obsługiwane Rokitki, Modła i Wierzbowa Śląska).

Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego ogłosił konsultacje społeczne w sprawie aktualizacji Planu inwestycji transportowych o znaczeniu regionalnym w województwie dolnośląskim realizowanych ze środków EFRR 2014-2020 wraz z prognozą oddziaływania na środowisko.

Autorem opracowania jest Instytut Rozwoju Terytorialnego. Ze strony urzędu można już pobrać niezbędne załączniki, w tym aktualną wersję planu oraz prognozę oddziaływania na środowisko. Wszelkie uwagi i wnioski odnośnie projektu aktualizacji planu można nadsyłać do 28 listopada 2017 r. Powinny one zawierać także nazwisko, imię (nazwę) i adres korespondencyjny.

Już 10 grudnia 2017 r. wejdzie w życie nowy rozkład jazdy pociągów 2017/18, który będzie obowiązywał do 8 grudnia 2018. Nowy rozkład nie będzie mocno odbiegał od dotychczasowego, natomiast konsekwentnie jest on nadal rozwijany. I co najważniejsze, poprawi się liczba pociągów na trasie (Zielona Góra -) Żary - Węgliniec (- Zgorzelec).

Urzędy Marszałkowskie (lubuski i dolnośląski) odstawiły na dobre eksperymenty z różnymi godzinami odjazdów co rozkład, jak to kiedyś bywało. Zmiany czasowe są nieznaczne, a co najważniejsze: dojdzie kolejna para pociągów, dzięki czemu w dni robocze będzie ich kursować sześć par. Naprawdę cieszy konsekwencja w realizowaniu Planu Transportowego Województwa Lubuskiego, gdzie w ostatniej wersji z 16 maja 2016 r. oferta w wariancie rozwojowym, to właśnie sześć par pociągów.

Zarządca sieci linii kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosił przetarg na dostawę i montaż gablot informacyjnych na terenie Zakładu Linii Kolejowych w Zielonej Górze. Łącznie PKP PLK zamówi sto gablot, których część zostanie postawiona m.in. w Żarach, Iłowej oraz Nowogrodzie Bobrzańskim.

To kolejne zakupy narodowego zarządcy infrastruktury, jakie mają miejsce w ostatnim czasie. Do tej pory pojawiły się już nowe wiaty peronowe, tabliczki z nazwami stacji i przystanków oraz stojaki rowerowe. Po wielu latach zaniedbań w tej kwestii, udaje się powoli odzyskiwać świetność wielu punktów na mapie linii kolejowych w regionie. Poniżej przedstawiamy listę lokalizacji nowych gablot, ich rodzaj oraz wizualizację.

Już w najbliższą niedzielę 11 czerwca wejdzie w życie letnia korekta rozkładu jazdy, która będzie obowiązywała do 2 września. Najważniejsze zmiany to wydłużenie relacji pociągu IC Konopnicka Białystok - Wrocław, który będzie kończył bieg w Węglińcu oraz autobusowa komunikacja zastępcza na linii z Żagania do Miłkowic oraz Zielona Góra - Jelenia Góra, spowodowana pracami przy infrastrukturze kolejowej.

Nowy pociąg dalekobieżny spółki PKP Intercity na linii E-30 wyruszy z Węglińca o 5:05, z Wrocławia odjedzie o 6:33, z Łodzi Widzewa o 10:29, zaś z Warszawy Centralnej o 11:53. Do Białegostoku dojedzie na godzinę 14:03 bądź 14:24, zaś wyjedzie w drogę powrotną o 14:03 lub 14:13 (w zależności od terminu kursowania). Do Węglińca ma wrócić na 23:02, gdzie następnie będzie można przesiąść się na pociąg Kolei Dolnośląskich do Lubania Śląskiego, przez Zgorzelec. Połączenia Intercity będą obsługiwane przez nowoczesne, elektryczne zespoły trakcyjne Dart.