Aktualności

Prezentujemy dzisiaj nowy film na naszym kanale na Youtube. Jest to przejazd pociągu Kolei Dolnośląskich z Węglińca do Żar, nagrany w kabinie maszynisty (tzw. "Cab View" / "Cab Ride").

Zachęcamy do obejrzenia filmu jak i subskrypcji naszego kanału, by być na bieżąco z nowościami!

Przewoźnik Koleje Dolnośląskie S.A. udzieli spółce DB Regio zamówienie na zapewnienie taboru oraz usługi jego utrzymania do prowadzenia bezpośrednich połączeń kolejowych Drezno – Wrocław na odcinku granica państwa – Wrocław Główny. Takie ogłoszenie ukazało się w suplemencie do Dziennika Urzędowego UE.

Jego publikacja nie jest jednak tożsama z podpisaniem umowy, o czym błędnie poinformowały niektóre serwisy branżowe. Od daty opublicznienia ogłoszenia tj. 31.10.2015, zgodnie z ustawą o prawie zamówień publicznych przysługuje prawo do składania odwołań. Dopiero po upływie ustawowego czasu będzie możliwe podpisanie umowy z niemieckim przewoźnikiem.

Jak podała Gazeta Saksońska (Sächsische Zeitung), maleją szanse na powrót bezpośrednich połączeń Wrocław - Drezno. Według Hansa-Jürgen Pfeiffera, szefa niemieckiego lokalnego związku komunikacyjnego ZVON, operacja przywrócenia tych pociągów dla dolnośląskiego samorządu jest za droga.

Do realizowania połączeń między Dreznem a Wrocławiem potrzebny jest tabor DB Regio, gdyż ten posiada odpowiednie dopuszczenia zarówno po niemieckiej jak i polskiej stronie. Niemiecka spółka zaproponowała Kolejom Dolnośląskim wynajem swoich pojazdów na okres trzech lat. Według Pfeiffera, Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego chce zapewnić środki jedynie na czas trwania rozkładu 2015/16 czyli na jeden rok, co ma obniżyć koszt wynajmu o 2/3. W odpowiedzi DB Regio ogłosiło, że w takiej sytuacji musi ponownie skalkulować nową ofertę. 

To już pewne - od nowego rozkładu do Görlitz wjadą nie tylko pociągi z Jeleniej Góry, ale i z Zielonej Góry, o czym informowaliśmy jako pierwsi w czerwcu tego roku. Zielona Góra uzyska dzięki temu nowe bezpośrednie połączenie kolejowe z kolejnym miastem przygranicznym i jednocześnie będzie mieć dostęp do węzła przesiadkowego w kierunku Drezna i Zittau. Ale nie wszystkie pociągi wjadą do Niemiec.

Od nowego rozkładu jazdy 2015/16 nastąpi pogorszenie oferty na linii Żary - Węgliniec. Przede wszystkim zostanie zredukowana liczba bezpośrednich połączeń Zielona Góra - Jelenia Góra do zaledwie dwóch par (obecnie trzy pary w dni robocze). Jedną parę będzie obsługiwać spółka Przewozy Regionalne (oddział zielonogórski), zaś drugą spółka Koleje Dolnośląskie, i będzie to jedyne połączenie tego legnickiego przewoźnika. A to właśnie jego pojazdy będą mogły wjechać do Görlitz.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podała do publicznej wiadomości nowy rozkład jazdy pociągów 2015/16. Na naszej stronie internetowej opublikowaliśmy tabele dla Bolesławca, Węglińca, Zgorzelca oraz Żar. Wciąż nie jest to jednak rozkład kompletny i wiele może się zmienić do wejścia jego w życie. W przypadku zmian, informacje będziemy aktualizować na bieżąco.

Póki co, w rozkładzie nadal brakuje zapowiadanych pociągów Dresden Hbf - Wrocław Gł, a także IC Busa łączącego Zgorzelec z pociągiem Węgliniec - Warszawa. Wciąż brakuje także wpisanego w rozkład wjazdu do Görlitz pociągów z Zielonej Góry i Jeleniej Góry, co dolnośląski samorząd zapowiadał jeszcze w kwietniu tego roku. Nowy rozkład zacznie obowiązywać od 13 grudnia 2015.