Na X zwyczajnej sesji sejmiku województwa lubuskiego radni wystosowali apel do Premiera w prawie inwestycji w infrastrukturę kolejową o istotnym znaczeniu dla woj. lubuskiego. Choć sam dokument stawia nacisk na inwestycje skupione wokół Zielonej Góry i Gorzowa Wlkp., to nie zabrakło w nim postulatów związanych z liniami lokalnymi.

W głównej części dokumentu próżno szukać nazw linii kolejowych, związanych z węzłem żarsko-żagańskim. Najważniejsza dla władz Lubuskiego pozostaje Nadodrzanka (LK nr 273), modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie czy poprawy parametrów linii do Gorzowa. Trzeba przejść do uzasadnienia i rozwinięcia apelu (w formie załącznika), aby przeczytać adnotację do punktu o treści "poprawa parametrów pozostałych linii kolejowych". Dopiero tam pochylono się nad liniami lokalnymi w regionie.

Gdy przejdziemy do rozwinięcia postulatu dot. pozostałych linii, znajdziemy między innymi następujące punkty:

• modernizacja linii nr 370, nr 282 i dalszych wraz z elektryfikacją (w pierwszej kolejności na odcinku Zielona Góra - Żary - Węgliniec) dla poprawy parametrów korytarza AGTC.CE59/1 z portów do Rep. Czeskiej i portów Adriatyku przez Sieniawkę/Zawidów
• odbudowa i modernizacja linii nr 283 Żagań - Zebrzydowa, stanowiącej część korytarza do Jeleniej Góry (jednoczesne uwzględnienie potrzeb logistyki wojskowej) /realizacja jest już pewna, ponieważ MON oficjalnie zaplanowało tę inwestycję - dop. red./
• poprawa parametrów linii nr 14 (odcinek Głogów - Szprotawa - Żagań - Żary - Tuplice) z włączeniem do sieci DB w Forst
• rewitalizacja linii nr 275 na odcinku Bieniów - Jasień - Lubsko (-Lubsko Zach.), analiza możliwości rewitalizacji linii nr 282 Sieniawa Żarska - Jasień; włączenie Jasienia i Lubska - poprawa spójności Aglomeracji Zielonogórskiej, integracja subregionalnego obszaru funkcjonalnego Żar i Żagania
• poprawa parametrów linii nr 275 na odcinku Miłkowice - Żagań
• rewitalizacja linii nr 389 Żagań - Jankowa Żagańska

Do apelu dołączono także pismo zielonogórskiego oddziału Przewozów Regionalnych, w którym przedstawiono propozycję zmian w sieci stacji i przystanków osobowych w regionie. Wśród postulatów znajduje się m.in. utworzenie nowych przystanków: Żary Osiedle (przy przejeździe z ulicą Wieniawskiego) i Słone, odbudowę przystanków Grabik i Bieniów Górny oraz odbudowę mijanki w Letnicy.

Liczymy, iż wszyscy (ponad podziałami): samorządowcy, lokalni politycy, kandydaci do Sejmu i Senatu - wspólnie będą działać na rzecz realizacji powyższych celów. Z pewnością będziemy się bacznie przyglądać tej sprawie i informować o postępach w realizacji apelu.